Утилизационный сбор 2026: новые правила расчета и изменения с 1 апреля

С уходом многих иностранных автомобильных компаний из России тема ввоза иномарок с пробегом из других стран стала еще популярнее, а размеры утильсбора оказались одним из решающих факторов при определении, насколько выгодной будет такая покупка. С 1 апреля 2026 года вводятся изменения, касающиеся автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Теперь указывать заниженную стоимость, чтобы сэкономить на сборе, не получится, при расчетах учитываются рыночные цены.

И это не единственное изменение за полгода. Ранее с декабря 2025 года в формуле для расчета стали учитываться не только возраст автомобиля и объем двигателя, но и мощность. А с января 2026 изменились ставки. Все это сказывается на итоговой стоимости. Теперь нужно более внимательно относиться к выбору авто с пробегом за границей, потому что переплата может составить сотни тысяч рублей, а иногда и миллионы. В этой статье расскажем, что такое утильсбор, каким он бывает, как его рассчитать, кто имеет право не платить и чем рискует тот, кто должен, но не оплатил. А главное — что делать и на что обращать внимание, чтобы не переплачивать.

Что такое утилизационный сбор простыми словами

Основная цель введения утилизационного сбора — защита внутреннего рынка и поддержка отечественных производителей. Сравнивать качество люксовых иномарок и российских машин для массового рынка не имеет смысла. Но поскольку для многих автомобилистов цена зачастую имеет решающее значение, увеличение утилизационного сбора на импортные авто автоматически повышает привлекательность отечественных.

Название сбора говорит о второй цели его введения. Рано или поздно автомобиль нужно будет утилизировать — делаться это должно с соблюдением определенных правил, чтобы минимизировать ущерб окружающей среде. И государство посчитало необходимым заранее собрать деньги на эти цели — своеобразный «экологический налог», авансовый платеж за утилизацию, которая потребуется через сколько-то лет. И хотя заводов по утилизации в России пока нет, наличие этого сбора позволяет надеяться на их появление, что позволит перерабатывать старые авто более безопасными для природы и выгодными для экономики способами.

Кстати, производители автомобилей в России тоже платят утилизационный сбор. Когда их продукция поступает в продажу, он включается в цену, поэтому покупатель не акцентирует на нем внимание. Что же касается ввозимых авто, сбор оплачивают отдельно — компании и физические лица непосредственно при ввозе.

Коммерческий vs льготный утильсбор: в чем разница

Физлица, которые ввозят автомобиль для себя, могут воспользоваться льготным тарифом. Для новых машин (младше 3 лет) он составляет 3400 рублей, старше — 5200 рублей. Но только если ввозится одна машина в год и не менее 12 месяцев она остается в собственности того же человека. То есть продавать (или дарить) авто в течение года после получения на него таможенных документов нельзя, иначе льгота теряется. С 2026 года произошла частичная отмена льготного утильсбора для физ.лиц — льготные ставки действуют только на легковые автомобили с двигателями до 3 литров и мощностью до 160 л.с. (для электромобилей — до 80). Для более мощных моделей используют коммерческие тарифы.

Если автомобиль был перепродан ранее года, если человек за год ввез второе авто, утильсбор будет пересчитан. Обязанность его уплатить формально остается на первоначальном собственнике. Но и покупатель сталкивается с трудностями, поскольку не может поставить авто на учет до погашения задолженности по сбору, а иногда и «наследует» необходимость оплатить сбор.

Сейчас использование автоматизированных систем учета и взаимодействие между разными государственными структурами (ФТС, ГИБДД, Пограничная служба и др.) позволяет Федеральной таможенной службе оперативно выявлять перекупщиков, анализируя данные о частоте ввоза авто, сроках владения, количестве перерегистраций и других параметров. Это способствует упорядочиванию ситуации — и в то же время провоцирует повышение цен на внутреннем рынке авто с пробегом.

Как рассчитывается утильсбор в 2026 году

Формула расчета выглядит так:

Утильсбор = Базовая ставка × Коэффициент

Для легковых автомобилей Базовая ставка — 20000 рублей (для коммерческого транспорта и спецтехники заметно выше).

Коэффициенты определяются с учетом категории (легковой, грузовой, спецтехника), возраста (моложе 3 лет или 3–5), объема и мощности двигателя (до декабря 2025 учитывался только объем), а также цели ввоза — для личного пользования на авто с двигателями до 3 литров и 160 л.с. (117,68 кВт) или на электромобили до 80 л.с. (58,84 кВт) действуют льготные тарифы.

Коэффициент зависит от нескольких параметров:

• категория и тип транспортного средства (легковое, грузовое, спецтехника);
• возраст — новое (до трёх лет) или старше трёх лет;
• объём и мощность двигателя (для легковых автомобилей);
• цель ввоза (личное пользование или перепродажа).

Если в течение года частное лицо продаст введенное авто или ввезет второе, тогда на все ввезенные транспортные средства утильсбор придется пересчитать по коммерческим ставкам и доплатить разницу. Действующие коэффициенты даны в постановлении Правительства от 26.12.2013 № 1291 (в ред. постановления Правительства от 01.11.2025 № 1713).

Для автомобилей с двигателем до литра сбор составляет 216 400 руб. Далее представлены цифры для автомобилей для личного пользования с другими характеристиками.

Объём двигателя 1.0–2.0 л

Например, за четырехлетний автомобиль с двигателем 1,6 л мощностью 113 л.с. сбор составит 5200 рублей, а машина того же возраста с 1,8 литра и 170 л.с. обойдется в 20000*79,2=1584000 рублей. Разница очевидна.

Поэтому стоит внимательнее относиться к выбору автомобиля с пробегом для покупки, а также следить, чтобы не нарушить правила и не перейти из одной категории в другую.

Объём двигателя 2.0–3.0 л

При ввозе для коммерческих целей сбор:

• при двигателе 1–2 л до 160 л.с. с января 2026 года возрастом до 3 лет — 800 800 руб., от 3 до 5 лет — 1 492 000;
• при двигателе 2–3 л — соответственно 2 250 400 и 3 407 200 рублей;
• на электромобили до 80 л.с. — 800 800 и 1 408 800 рублей.

Объём двигателя 3.0–3.5 л — используются коммерческие ставки независимо от цели конкретного покупателя.

Объём двигателя 3.5 л и выше — также только коммерческие ставки.

На электромобили и последовательные гибриды коэффициенты такие:

Изменения с 1 апреля 2026: что нового

Плановая индексация (шкала разработана до 2030 года) произошла с 1 января 2026 года. Для разных автомобилей повышение составило 10–25 %. С апреля изменения затронули автомобили, ввозимые из стран ЕАЭС. Раньше из Беларуси, Казахстана, Киргизии и Армении можно было ввозить автомобили через таможенный приходный ордер и заметно экономить благодаря разнице в налоговом законодательстве стран. Это давало некоторые преимущества серому импорту перед официальными дилерами. Сейчас при ввозе из стран ЕАЭС таможня анализирует данные и, если в документах указана заниженная, по сравнению с рыночной, цена или в стране покупки НДС ниже, чем в РФ, может доначислять недоплаченную сумму, включая ее в утильсбор. Таким образом сэкономить, выбрав в качестве места покупки соседнюю страну, уже не получится.

Как проверить уплату утильсбора перед покупкой

Платить утильсбор должен тот, кто производит автомобиль внутри страны или ввозит его из-за границы. С производителями и официальными дилерами все понятно — они фактически включают сбор в цену авто, поэтому покупатель может сразу закрыть этот вопрос. Но при покупке ввезенной в страну иномарки с пробегом есть риск, что тот, кто его ввез, заплатил по льготной ставке как для личных целей, а сам продал авто раньше, чем это допускается. Или некоторые продавцы вписывают в договор, что оплата утильсбора производится за счет покупателя. Чтобы не столкнуться с необходимостью фактически платить чужие долги, рекомендуется до покупки проверить, был ли уплачен утильсбор. Как проверить, оплачен утильсбор или нет? Сделать это можно несколькими способами:

1. ЭПТС — доступно на портале системы электронных паспортов (требуется регистрация), поиск можно делать по VIN или номеру ЭПТС. Если утилизационный сбор не уплачен, статус паспорта «Незавершенный», а в норме должен быть «Действующий». В бумажных ПТС ставилась печать об уплате утильсбора — но только с 2012 года. На выданных ранее таких отметок нет.
2. Сайт Федеральной таможенной службы — прямо на главной странице есть окно для поиска по VIN, можно запросить эти данные у продавца или бумажную копию в ФТС.

Кроме уплаты утильсбора, при покупке автомобиля у продавца, который ввез его в РФ, следует проверить еще ряд моментов — в «чек-лист» для проверки входят:

• сертификат соответствия — подтверждение, что автомобиль соответствует нормам безопасности и экологичности, принятым в РФ. Следует проверить указанные марку, модель и VIN транспортного средства, дату выдачи и срок действия самого сертификата;
• таможенная декларация — в ней указываются данные автомобиля, его стоимость, дата ввоза и др. Декларация должна быть оформлена на продавца — заранее узнайте, как отличить настоящий документ от подделки;
• ПТС — с 2020 года оформляется в электронном виде, но можно запросить бумажную выписку. Содержит сведения о номерах двигателя, шасси и кузова (можно проверить на самом авто), технические характеристики, а также данные собственников и даты постановки и снятия с учета — здесь следует проверить данные о времени ввоза и первом российском собственнике;
• свидетельство о регистрации (СТС) — подтверждает, что ТС зарегистрировано в ГАИ, данные здесь должны совпадать с информацией на самом авто и указанными в ПТС;
• паспорт продавца — сравните с указанными в ПТС и таможенной декларации. Если сделку ведет представитель, должна быть нотариально заверенная доверенность, где четко указаны полномочия (оформление сделки, подписание договора и других документов от имени продавца, получение денег и др.);
• договор купли-продажи — в РФ это основной документ, которым оформляется переход права собственности на возмездной основе. Там должны быть паспортные данные продавца и покупателя, подробные сведения об автомобиле с указанием ПТС и СТС, дата и место заключения договора, стоимость авто, порядок оплаты и передачи имущества. Рекомендуется также указывать, что на продаваемом имуществе нет обременений — он не является предметом спора, не находится в залоге и т.д. а также, если продавец в браке, его супруг согласен на продажу. Для фиксации передачи автомобиля и его состояния на этот момент может дополнительно составляться акт приема-передачи.

При проверке этих документов и самого автомобиля следует убедиться, что везде совпадают VIN — можно воспользоваться сервисами проверки. С помощью онлайн-сервисов ГАИ, ФССП, Реестра нотариальной палаты, Госуслуг проверить историю автомобиля — нет ли информации об арестах, залогах, угонах и т.д. Если машина была куплена на аукционе, желательно ознакомиться с аукционным листом. И, конечно, осмотреть автомобиль — нет ли следов ремонта, сварки, других вмешательств. Осмотр желательно доверить профессионалам, причем не связанным с продавцом, чтобы получить более объективную и полную информацию.

Пока не выполнена полная проверка, не следует передавать деньги продавцу — сейчас существуют безопасные способы оплаты — через аккредитив, банковскую ячейку и другие — которые позволяют защитить интересы обеих сторон. Если же какие-то моменты смущают, следует обратиться к профессионалам в соответствующей сфере — юристу или специалисту по проверке авто.

Как вариант — изначально поручить ведение сделки специалистам. Например, Silacar более 10 лет помогает нашим гражданам покупать автомобили с пробегом в Японии, Корее и Китае — с нами вы можете получить объективную информацию о выбранных лотах, купить желаемую модель по привлекательной цене и не тратить собственные время и силы на бюрократические процедуры и логистику.

Процедура оплаты и списания (пошаговая инструкция)

Если вы покупаете автомобиль в салоне, утильсбор уже входит в цену. При покупке с рук его должен уплатить продавец (или тот, кто владел авто до него), но желательно проверить, так ли это, по чек-листу, которые мы дали выше. А вот если вы покупаете машину за границей и ввозите ее на собственное имя — даже с помощью брокера — тогда при ввозе нужно платить утильсбор. Для этого:

1. Рассчитайте сумму платежа — по формуле с учетом года выпуска (отсчет ведется не с января, а с июля), объема и мощности двигателя.
2. Получите реквизиты для оплаты (отличаются для каждого региона) в пункте таможенного оформления.
3. Оплатите через любой банк — можно с помощью мобильного приложения, на сайте или в банковском офисе.
4. Получите документ об оплате (чек, платежное поручение или др.) и передайте в таможенный орган.
5. Убедитесь, что таможенник поставил отметку об оплате в ПТС.

При покупке с рук следует убедиться, что такая отметка есть — проверив бумажный ПТС, запросив данные из реестра ЭПТС или через специальные сервисы.

Самостоятельно подать расчет в ФТС можно через личный кабинет участника ВЭД — с регистрацией через Госуслуги, также требуется электронная подпись.

Кто освобожден от уплаты?

Не платят утильсбор при ввозе автомобилей:

• беженцы и участники программы переселения соотечественников — если автомобиль ввозится как личное имущество, а не для продажи;
• дипломаты, работники консульских служб, обладающие иммунитетом международные организации и их сотрудники;
• владельцы ретроавтомобилей — старше 30 лет с «родным» мотором, восстановленных или сохраненных в оригинальном состоянии (список определяется Правительством РФ);
• владельцы транспортных средств, ввозимых временно (транзитом) — с ограничением времени нахождения в РФ.

Последствия неуплаты или «кривого» списания

В теории ответственность за неуплату или неправильно уплаченную сумму несет первый, кто ввез автомобиль в страну, и он же должен доплатить нужную сумму. На практике с последствиями сталкивается новый владелец. И поскольку найти первого, того, кто продал ему авто с такой проблемой, не всегда возможно, то необходимость оплачивать подобные долги часто оказывается своеобразным обременением к купленному автомобилю. Ведь пока не оплачен утильсбор, авто нельзя зарегистрировать в ГИБДД. За задержку платежа начисляются пени, а если дело будет решаться в суде, тогда придется оплачивать и судебные издержки. В крайних случаях при отсутствии платежа может быть аннулирован ЭПТС.

Поэтому при покупке автомобиля с пробегом у частных лиц (а иногда и в салоне) очень важно проверить не только техническое состояние и отсутствие обременений, соответствие номеров и т.д., но и уплату утильсбора, таможенных и других платежей, без которых машина может оказаться «вне закона». Еще одно решение — покупать автомобиль непосредственно за границей. Да, самостоятельно решить эту задачу крайне сложно, а иногда и невозможно.

Если воспользоваться помощью опытного и проверенного брокера, такого как Silacar, можно не только выбрать подходящий автомобиль, но и приобрести его по выгодной цене и без траты времени и сил на организационные вопросы. Мы возьмем на себя переговоры и оформление сделки с той стороной, доставку в РФ, таможенное оформление и т.д. При этом все документы изначально оформляются на покупателя, то есть тот, кто покупает машину для себя, а не для перепродажи, оплачивает льготный утильсбор.

Заключение: стоит ли везти авто в 2026 году

Пошаговое увеличение ставок по утилизационному сбору серьезно повлияло на итоговые суммы, в которые реально обходятся автомобили. По-прежнему выгодно ввозить автомобили «для себя» с двигателем до 3 литров и до 160 л.с. (117,68 кВт), электромобили до 80 л.с. (58,84 кВт) — но только один за год. И обратите внимание, что передавать права собственности на него в течение года нельзя, иначе сбор будет доначислен.

Для более мощных машин ставки повысились критично — здесь нужно очень внимательно отнестись к расчетам. Впрочем, если вы хотите приобрести конкретную модель, придется признать, что на внутреннем российском авторынке цены на нее тоже выросли — и часто оказывается, что ввозить ее самостоятельно все равно выгодней.

Если вы хотите купить автомобиль с пробегом из-за рубежа, но не уверены, будет ли это выгодней покупки в России, оставьте предварительную заявку на нашем сайте. Это вас ни к чему не обязывает, а наши сотрудники смогут ответить на ваши вопросы, рассказать, из чего складывается итоговая стоимость, рассчитать примерную стоимость под ваш запрос. И тогда ваше решение будет более взвешенным, а покупка доставит больше положительных эмоций и принесет больше пользы. Опыт в данной сфере, прозрачные условия и отсутствие скрытых комиссий — наши клиенты с удовольствием не только пользуются нашими услуги сами, но и рекомендуют своим друзьям, получая за такие рекомендации бонусы.